Εισαγωγή

Τα περισσότερα προβλήματα του μεταφορέα δεν εμφανίζονται ξαφνικά. Σε πολλές εγκαταστάσεις, ζητήματα όπως η κακή διάρρηξη της ζώνης, η διαρροή ή η υπερβολική φθορά αναπτύσσονται σταδιακά καθώς οι συνθήκες λειτουργίας αλλάζουν με την πάροδο του χρόνου. Οι χειριστές συχνά παρατηρούν πρώτα τα συμπτώματα, αλλά οι υποκείμενες αιτίες σχετίζονται συνήθως με τον τρόπο εισαγωγής και κατανομής των δυνάμεων μέσα στο σύστημα.

Η κατανόηση αυτής της σχέσης είναι απαραίτητη για τη μακροπρόθεσμη βελτίωσηαξιοπιστία του συστήματος μεταφοράς. Όταν οι βασικές αιτίες δεν αντιμετωπίζονται, οι ίδιες βλάβες τείνουν να επαναλαμβάνονται ακόμη και μετά από συντήρηση ή αντικατάσταση εξαρτημάτων.

1. Λάθος ανάρτησης ζώνης

Η εσφαλμένη παραμόρφωση του ιμάντα είναι ένα από τα πιο συχνά αναφερόμενα προβλήματα του μεταφορέα. Αντί να τρέχει κατά μήκος της κεντρικής γραμμής του ρελαντί πλαισίου, η ζώνη αρχίζει να παρασύρεται προς τη μία πλευρά.

Τα τυπικά συμπτώματα περιλαμβάνουν:

• Φθορά άκρων στη μία πλευρά της ζώνης
• Επαφή μεταξύ του ιμάντα και της κατασκευής
• Αυξημένη διαρροή
• Ανώμαλη κατανομή υλικού

Σε πολλές περιπτώσεις, η λανθασμένη κατανομή δεν προκαλείται από αστοχία ενός μόνο στοιχείου, αλλά από ανισορροπία των δυνάμεων σε όλο το σύστημα. Τα κακώς ευθυγραμμισμένα ρελαντί, η ανομοιόμορφη φόρτωση ή η δομική απόκλιση μπορούν όλα να συμβάλουν σε αυτήν την κατάσταση. Η υποκείμενη μηχανική σχετίζεται στενά μεστήριξη και ευθυγράμμιση ζώνηςσυμπεριφορά.

Στην πράξη, αυτό το ζήτημα αντιμετωπίζεται συνήθως χρησιμοποιώνταςαυτο-αδράνεια ευθυγράμμισηςγια αυτόματη διόρθωση των αποκλίσεων παρακολούθησης ιμάντα.

2. Υπερβολική φθορά ζώνης

Η μη φυσιολογική φθορά του ιμάντα συνδέεται συχνά με τις συνθήκες στη ζώνη φόρτωσης και όχι με το ίδιο το υλικό του ιμάντα. Ενώ αναμένεται κάποιο επίπεδο τριβής, η τοπική ή επιταχυνόμενη φθορά συνήθως υποδηλώνει υπερβολική πρόσκρουση ή ακατάλληλη φόρτωση υλικού.

Τα κοινά μοτίβα περιλαμβάνουν:

• Φθορά άκρων
• Ζημιά από κρούση κάτω από τα σημεία φόρτωσης
• Τοπικό σχίσιμο ή σκίσιμο

Πολλά από αυτά τα προβλήματα προέρχονται από την περιοχή φόρτωσης, γι' αυτό οι μηχανικοί ερευνούν συχνάγιατί οι αστοχίες του μεταφορέα ξεκινούν από τη ζώνη φόρτωσηςκατά τη διάγνωση επανειλημμένων ζημιών της ζώνης.

Σε ζώνες υψηλής-επιπτώσεων, η εγκατάσταση ενόςκρουστικό κρεβάτιείναι μια πρακτική λύση για την απορρόφηση της ενέργειας φόρτωσης και τη μείωση της φθοράς του ιμάντα.

3. Διαρροή υλικού
Η διαρροή υλικού δεν είναι μόνο πρόβλημα καθαριότητας - συχνά υποδηλώνει αστάθεια εντός του συστήματος μεταφοράς.
Η διαρροή μπορεί να εμφανιστεί ως:

• Υλικό που διαφεύγει από την περιοχή της φούστας
• Διαρροή σκόνης κοντά σε σημεία μεταφοράς
• Δημιουργήστε-στην πλευρά της επιστροφής

Οι ζώνες μεταφοράς είναι ιδιαίτερα ευαίσθητες επειδή η κατεύθυνση και η ταχύτητα του υλικού αλλάζουν γρήγορα. Η αστάθεια σε αυτούς τους τομείς συχνά οδηγεί σε ευρύτερα ζητήματα του συστήματος, όπως συζητήθηκε στοtαστάθεια του σημείου διέλευσης.
Ένα σωστά διαμορφωμένοσύστημα στεγανοποίησης από καουτσούκ φούσταςβοηθά στη σταθεροποίηση της ροής του υλικού και στη μείωση της διαρροής σε αυτές τις κρίσιμες ζώνες.

4. Αστοχίες αδράνειας

Αστοχίες ρελαντί παρατηρούνται συχνά σε μεταφορείς που λειτουργούν υπό συνθήκες υψηλού φορτίου ή κακής ευθυγράμμισης. Οι κατεστραμμένοι κύλινδροι αυξάνουν την αντίσταση, η οποία μπορεί να επιταχύνει τη φθορά σε ολόκληρο το σύστημα.
Οι τυπικοί δείκτες περιλαμβάνουν:

• Κατασχέθηκαν κύλινδροι
• Ζημιά ρουλεμάν
• Μη φυσιολογικός θόρυβος
• Αυξημένη δόνηση

Οι επαναλαμβανόμενες βλάβες στην ίδια περιοχή συνήθως υποδεικνύουν ότι το σύστημα λειτουργεί υπό υπερβολική πίεση. Εάν η βασική αιτία δεν διορθωθεί, η αντικατάσταση των κυλίνδρων θα προσφέρει μόνο προσωρινή ανακούφιση.
Σε τέτοιες συνθήκες, χρησιμοποιώνταςκυλίνδρους μεταφορέων-βαρέως τύπουμπορεί να βελτιώσει την αξιοπιστία και να μειώσει τη συχνότητα αστοχίας.

5. Μεταφορά και κατασκευή υλικού-Εκκίνηση

Η επαναφορά συμβαίνει όταν το υλικό παραμένει προσαρτημένο στον ιμάντα μετά τη διέλευση της τροχαλίας εκκένωσης. Με την πάροδο του χρόνου, αυτό το υλικό συσσωρεύεται σε κυλίνδρους, τροχαλίες και δομές επιστροφής.

Οι τυπικές συνέπειες περιλαμβάνουν:

• Αυξημένη φθορά ζώνης
• Λανθασμένη ευθυγράμμιση
• Θέματα καθαρισμού και συντήρησης

Αυτό το ζήτημα σχετίζεται συχνά με ανεπαρκή απόδοση καθαρισμού και όχι μόνο με την κατάσταση της ζώνης.

Εγκατάσταση αποτελεσματικούσύστημα καθαρισμού ζώνηςείναι απαραίτητο για τον έλεγχο της μεταφοράς και τη διατήρηση σταθερής λειτουργίας.

Σύναψη

Τα περισσότερα προβλήματα μεταφορέων δεν είναι μεμονωμένα γεγονότα. Είναι συνήθως το αποτέλεσμα του τρόπου με τον οποίο εισάγονται, μεταφέρονται και διαχειρίζονται δυνάμεις μέσα στο σύστημα. Συμπτώματα όπως η κακή διάχυση, η φθορά ή η διαρροή είναι συχνά μόνο το ορατό μέρος ενός βαθύτερου ζητήματος.

Βελτίωσηαξιοπιστία του συστήματος μεταφοράςαπαιτεί εστίαση στις βαθύτερες αιτίες παρά στην επανειλημμένη αντιμετώπιση των συμπτωμάτων. Όταν οι συνθήκες φόρτωσης, η ευθυγράμμιση και η ροή υλικού ελέγχονται σωστά, το σύστημα γίνεται πιο σταθερό και απαιτεί λιγότερη διορθωτική συντήρηση με την πάροδο του χρόνου.